顺着当地交通局一位官员的指引,刘岱宗看向对面的一栋大楼。“从6楼到10楼,整整4层都是咱们的机房,每天网罗的数据稀有百个T。”近10年前,这位官员告诉他:“咱们的‘脑子’一经很大了,当今咱们来聊聊,到底该若何用好这些数据来责罚交通拥挤。” “当今,中国许多城市都在驳斥我方领有‘交通大脑’‘城市大脑’,但其中许多是‘大头娃娃’——脑子很大,却莫得手和脚。”交通与发展政策筹备所(ITDP)东亚区首席代表刘岱宗向《中国新闻周刊》感叹,在贤人城市的项目冲动下,部分所在政府以为只须建了“大脑”,城市就天...